發(fa)布時(shi)間:2025年(nian)11月22日(ri) 浏覽(lan)次數(shu):8266
日前(qian),經杭(hang)州市(shi)人民(min)政府(fu)批準(zhun),杭州(zhou)市科(ke)學技(ji)術局(ju)發布(bu)了2011年(nian)杭👋州(zhou)市科(ke)技進(jin)步獎(jiang)獲獎(jiang)項目(mu)公告(gao)。杭州(zhou)高展机械制造有限责任公司MKL7150×10型轉(zhuan)向齒(chi)條數(shu)控強(qiang)力成(cheng)形磨(mo)床榮(rong)獲2011年(nian)杭州(zhou)市科(ke)技進(jin)步三(san)等獎(jiang)。
長期(qi)來,我(wo)國的(de)汽車(che)行業(ye)大多(duo)采用(yong)插削(xue)、銑削(xue)或拉(la)削方(fang)法進(jin)行汽(qi)車轉(zhuan)向齒(chi)條齒(chi)型的(de)加工(gong),但是(shi)這幾(ji)種加(jia)工方(fang)式的(de)精度(du)和效(xiao)率都(dou)不及(ji)強力(li)成形(xing)磨削(xue),而且(qie)所🧛🏽使(shi)用的(de)😌刀具(ju)成本(ben)高,加(jia)工的(de)柔😍性(xing)較差(cha)。在此(ci)背景(jing)下,該(gai)公司(si)組織(zhi)😺技術(shu)人員(yuan)經過(guo)幾年(nian)時間(jian)不懈(xie)努力(li)攻關(guan),研發(fa)成功(gong)專門(men)用于(yu)汽車(che)轉向(xiang)齒條(tiao)齒型(xing)磨削(xue)的強(qiang)力成(cheng)形磨(mo)床,并(bing)批量(liang)生産(chan)了這(zhe)種高(gao)✍🏻效加(jia)工機(ji)床,爲(wei)我國(guo)的汽(qi)車工(gong)💞業提(ti)供了(le)關鍵(jian)設備(bei)。
MKL7150×10型轉(zhuan)向齒(chi)條數(shu)控強(qiang)力成(cheng)形磨(mo)床采(cai)用強(qiang)力深(shen)切緩(huan)進成(cheng)形磨(mo)削方(fang)式,砂(sha)輪在(zai)齒條(tiao)全寬(kuan)度上(shang)一次(ci)磨削(xue)出整(zheng)體齒(chi)形。磨(mo)頭電(dian)機功(gong)率達(da)到77KW,一(yi)次切(qie)深達(da)8mm。機床(chuang)在投(tou)入滿(man)負荷(he)🥑️運行(hang)後精(jing)度穩(wen)定,性(xing)能可(ke)靠,單(dan)件加(jia)工時(shi)間約(yue)1.4分鍾(zhong),CPK值達(da)到2.0以(yi)上,加(jia)工齒(chi)條精(jing)度達(da)到6級(ji)。機床(chuang)配備(bei)了定(ding)位可(ke)靠,液(ye)ˇ壓自(zi)動夾(jia)緊的(de)五工(gong)位磨(mo)削夾(jia)具。
該(gai)項目(mu)的經(jing)濟效(xiao)益和(he)社會(hui)效益(yi)明顯(xian),迄今(jin)爲止(zhi)目标(biao)市場(chang)占有(you)率達(da)到80%以(yi)上,成(cheng)功地(di)替代(dai)了同(tong)類進(jin)口機(ji)床🚶🏾♀️➡️,機(ji)床已(yi)投入(ru)實際(ji)生産(chan)數年(nian),大批(pi)量地(di)加工(gong)了汽(qi)車轉(zhuan)😁向齒(chi)條,爲(wei)中國(guo)汽車(che)工🥑️業(ye)的飛(fei)躍發(fa)展作(zuo)出了(le)積極(ji)貢獻(xian)。
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